智驾新风向 2月10日，比亚迪召开了智能化战略发布会。会上，多款配备“天神之眼”智能驾驶系统的新款汽车纷纷亮相。此举标志着汽车智能驾驶领域迈入新纪元，展现了比亚迪在该领域的快速发展，以及其在智能驾驶市场中所展现出的积极影响力。 智能驾驶技术如今成为汽车产业的竞争核心。比亚迪推出的“天神之眼”紧跟趋势，以新颖的姿态亮相，希望在主流车型市场大显身手，助力智能驾驶技术向更广泛的领域拓展应用。 三目视觉魅
率先入局占先机 比亚迪作为我国最早涉足电动汽车领域的公司，享有先发之利。新能源汽车兴起之初，比亚迪便积极布局战略，率先进入市场，从而积累了宝贵的技术和市场经验。与此同时，其他汽车厂商还在探索阶段，比亚迪在技术研发上已取得显著成就。 新能源车市场尚不成熟，面临诸多困难，然而比亚迪坚定地增加了投资，为未来的发展奠定了稳固的基础。正因如此，它成为了行业的领军者，并在后续的竞争中占据了优势地位。 宋
装机量跃升 今年四月，比亚迪在动力电池领域的装机量实现了显著突破，成功超越了LG新能源，登上了全球第二的宝座。这一成就标志着比亚迪在发展历程中迈出了关键的一步，充分展现了其在动力电池领域的强劲增长态势。回顾过去数年，比亚迪在新能源市场持续投入，正是这种不懈的努力和精心的布局，成就了今天的辉煌成绩。 比亚迪的成功并非巧合，这得益于其在研发上的大量投入、技术的不断突破以及市场策略的巧妙运用。在竞争激
比亚迪dTCS系统推出后，引起了广泛的讨论。有人质疑，它所声称的操控性能增强是否有过分夸大的地方？接下来，我们将深入调查此事。 dTCS控制环路变化 比亚迪dTCS系统对控制环路进行了重大调整，取消了信号从接收至VCU处理、仲裁，再到MCU输出的步骤。现在，控制信号直接从IPB传至MCU以控制电机，路径得到简化。然而，这种改变究竟能带来多少提升，还需进一步评估。 其设计旨在实现更直接的控制，从理论
上海车展即将拉开帷幕，届时将有多款新能源车型与大家见面。这些车型设计独特，技术领先，为观众带来了全新的视觉体验。接下来，我会逐一为大家详细介绍这些车型。 车身设计新潮流 观察预告图，新车造型格外突出。车身线条特长，车顶采用流畅的流线型设计，展现了现代设计思维。整体看来，既时尚又不失庄重。而且，408X的设计格外引人注目，它将轿车舒适的乘坐感受与SUV出色的通过性能完美结合，为消费者提供了
300万销量愿景可期 国内新能源汽车行业，比亚迪的发展势头强劲。目前看来，它很可能成为第一个年销量超过300万辆的企业。一旦这个目标实现，无疑将大大推动“双碳”目标的加快达成，推动我国新能源汽车产业的快速进步。比亚迪销量的稳步上升，宛如为这一光明的未来注入了强大的活力。 混动纯电双强并驱 比亚迪持续实施双管齐下的策略，即同时推进混合动力和纯电动车型的发展，成果斐然。在今年上半年，其插电混动车
当前全球环境污染问题日益严重，生态文明建设变得十分紧迫，企业在这一进程中的领导地位愈发重要。比亚迪通过开展多项公益和实际行动，为促进全球生态文明建设、实践人类命运共同体理念做出了积极贡献。 公益之举守护海洋 7月1日，三亚风光旖旎，比亚迪汽车海洋网携手蓝丝带海洋保护协会，启动了为期三天的「海洋共生计划」。活动意义重大，旨在向社会广泛发起环保倡议，鼓励大家通过实际行动来体现环保精神。比亚迪与蓝丝带
小米汽车虽未正式亮相，但定价问题已显得颇为棘手。在众多品牌竞相降价的大背景下，小米既要维护自身高端品牌的形象，这无疑让定价问题变得更加复杂。接下来，我们将对小米汽车在定价上遭遇的困难进行详细剖析。 官方信息透露 小米在技术展示、官方交流以及雷军微博上多次提及，新车型的售价较高。自2021年宣布涉足汽车领域后，小米一直备受关注，其一系列动作似乎在为高价策略做铺垫。然而，市场环境多变，这种策略在后
行业见证 我在汽车界耕耘了二十余载，亲身目睹了我国新能源汽车从初创到飞速发展的历程。2010年，比亚迪率先涉足电动汽车领域进行探索。当时我担任整车工程师，参与了e6的研发工作。在加班调试电池管理系统的时候，我们热烈地讨论着纯电动汽车的未来。尽管e6存在一些不足，但它为后续的技术进步奠定了基础。 比亚迪对电动车领域的研究投入让人钦佩，自e6车型起便致力于在该领域深耕。尽管初期遭遇不少挑战，但他们凭借
上海车展信心之宣 2023年上海车展期间，比亚迪品牌公关总经理李云飞表达出十足信心，声称年度销量目标将突破300万辆。彼时，我国汽车行业正迎来蓬勃发展，自主与合资品牌间的竞争尤为激烈。比亚迪敢于设定如此宏伟的目标，得益于其在新能源汽车领域长期的努力与积累，同时也显露了其意图进一步拓宽市场份额的雄心。该目标一经公布，便迅速引发了业内外广泛关注。 市场重压与策略探索 汽车行业竞争愈发激烈，消费者的
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