特斯拉焕新Model Y低调上线，售价26.35万起，雷军等造车新势力纷纷回应

低调上线引关注

1月10日，特斯拉在中国官网上默默推出了Model Y的新款。这次既没有明星助阵，也没有举办大型发布会。新车提供了两个配置版本，价格分别是26.35万元和30.35万元。尽管发布过程相当低调，但新车很快吸引了大量消费者和行业人士的关注。大家对这款新车的表现表现出了浓厚的兴趣。

原Model Y享受一万元折扣和五年免息政策，总价为23.99万元。相较之下，焕新版的Model Y贵出2.36万元。这样的价格差距，让众多消费者陷入两难，不知是购买价格更低的旧款，还是尝试焕新版的升级服务，确实让人难以做出决定。

改进之处有亮点

新款Model Y在多个方面对旧款进行了改进，比如噪音处理、悬挂系统、内饰触感和后排乘坐舒适度。而且，它在续航、能耗和安全性等关键性能上也有所增强。这些改进直接迎合了消费者的需求，有望增强用户的驾驶感受，也反映出特斯拉对产品质量的重视。

新款Model 3的外观与旧款相似，不过对前大灯和前包围进行了改动。车尾部分，使用了全新的贯穿式灯带和漫反射技术。这些外观上的变化，使得车辆辨识度显著提升，让新车在街头更加引人注目，回头率也因此大幅提高。

尺寸改变有门道

新款Model Y的尺寸是长4797毫米，宽1920毫米，高1624毫米，轴距为2890毫米。和旧款相比，车长增长了47毫米，而宽度则缩小了1毫米。尺寸的变化主要源于外观装饰，车内空间并未受到任何影响，和现款保持同样的空间布局。虽然尺寸变化不大，但外观的细微调整让车辆看起来焕然一新。

车内空间未作调整，可能让顾客感到些许遗憾，然而，车辆在外观装饰上的升级，使得其看起来更加精致，档次感也有所提升。此外，整体设计的改进或许有助于增强车辆的空气动力学表现，从而对车辆的续航能力等性能产生积极影响。

内饰变革有争议

Model Y的内部设计与Model 3相近，采用了周遭照明，后排配备了8英寸的触摸显示屏，座椅的配置和Model 3相同。这样的设计增加了车内的科技气息和舒适度，使得驾驶和乘坐的体验变得更加愉快。

新车取消了操控转向和换挡的拨杆，这一变化引起了广泛的讨论。方向盘上的按键现在负责控制转向灯，雨刷的开关也转移到了那里，而换挡功能则转移到了屏幕上。这一改变显示了技术的提升，但消费者可能需要一段时间来适应这种新的变化。对于那些已经适应了传统操作方式的人来说，这种改变可能让他们感到有些不习惯。

续航能力有提升

Model Y经过升级，其行驶效能和电池续航均有所增强。以长续航版为例，其CLTC续航里程可达719公里；即便是后驱版，续航也能达到593公里。续航力的提高是电动车的一大优势，它让长途出行更加放心，同时也满足了更多使用场景的需求。

电动车行业竞争相当激烈，Model Y因续航能力的增强，拥有了更多优势。消费者可依据自身日常出行和驾驶习惯，挑选最匹配的车型，从而享受续航延长带来的诸多便利。

市场竞争有挑战

Model Y已经上市有一段时间了，但销售量一直在稳步上升。在二十万以上的纯电动车领域，它表现突出，独占鳌头。尽管有众多竞争者，但几乎没有一个能与之抗衡。尽管不少对手视它为劲敌，但在价格上，大多数人都不敢与之竞争。

Model Y的新版本经过改良，其先前明显的优势已不再那么突出。不过，它的外观设计倒是带来了一些新变化。国内的新能源汽车企业依然将Model Y当作追赶和超越的目标。预计未来市场竞争将变得更加激烈。至于这款Model Y是否能够继续领先，还需时间来验证。

面对挑战，若你计划不久后购置一辆纯电动车型，这款全新的Model Y是否已被列入你的考虑范围？若这条资讯对你有所帮助，不妨点个赞并转发分享！