EXEL Industries子公司Sames Kremlin收购艾森曼粘合技术公司100%股权，助力汽车涂装与粘合技术发展

艾森曼集团困境开篇

2019年7月29日，德国知名汽车涂装、热处理和尾气处理设备生产商艾森曼向斯图加特地方法院提交了破产重整的请求。这家在技术领域颇有建树的公司，在当前全球经济低迷的背景下显得格外脆弱，其破产事宜引发了业界的广泛关注。

艾森曼集团旗下拥有众多分支，其内包括几家子公司，如负责工厂建设、涂装工艺以及生产流程和系统软件控制的，这些公司已步入破产重组的程序。整体来看，集团的前景并不乐观。

艾森曼粘合技术公司出售

艾森曼粘合技术公司，德国企业，是艾森曼集团的一部分。在集团破产重组中，它是首批转让的重要资产之一。公司在汽车粘合等行业领域有一定的知名度。这次出售标志着集团资产处理程序的开启。

目前情况不明，尚不知艾森曼粘合技术公司会被哪方收购。然而，关于收购的消息已经在行业内部引起了广泛的猜测。众人都密切注视着这笔资产的最终归属。

中企收购动作频繁

从2019年9月起，中国机械工业集团旗下的中国汽车工业工程有限公司，开始与德国的AE GmbH（中汽德国）以及香港的麦格理投行进行洽谈，目的是全面控制艾森曼集团及其分支。特别要指出的是，中汽德国的办公地点与艾森曼集团总部相隔仅约2公里。

我国企业在德国汽车领域进行收购并非首次尝试。2018年5月1日，深圳的凯中精密公司以5300万欧元的价格收购了德国汽车零部件供应商SMK的股份和工厂；紧接着，同年9月4日，宁波的继峰汽车零部件公司以31.25亿元的价格购得了德国车辆座椅内饰供应商Grammer的多数股份。

艾森曼过往亏损隐患

2016年5月到2017年7月，艾森曼集团在贾跃亭的法拉第未来项目中，涂装车间部分遭遇了重大损失。这导致公司面临一段时期的困难。在项目过程中，艾森曼集团投入了大量资源，然而 https://www.jxez.org.cn，最终并未实现预期的盈利。

当时，在瑞银的协助下，中汽工程等数家国内企业同艾森曼家族成员展开了交流。其中，两家企业顺利抵达了谈判的终局。但遗憾的是，艾森曼家族成员并未采纳中国企业的收购方案，从而失去了走出困境的绝佳机会。

行业竞争态势分析

德国的Dürr，在全球涂装领域占据了相当大的比例，大约在40%到45%之间。尽管如此，Dürr仍在不懈地拓展中国市场，尤其是对新兴的汽车生产企业。与此同时，艾森曼在激烈的市场竞争中，逐渐感到力不从心，承受着极大的压力。

市场竞争相当激烈，艾森曼还遭遇了经营上的挑战，因此破产重组可能成了唯一出路。在这种竞争环境中，艾森曼急需外界的帮助，以助其走出现在的困境。

收购影响与未来展望

中汽工程若能成功收购艾森曼集团，这将引入先进技术和完善的企业结构。这对我国汽车工业在国际市场的拓展极为有利。而且，艾森曼集团借助中方资金有望走出困境，重新加入行业竞争。

收购过程中存在不少未知因素，诸如文化差异和整合的挑战。艾森曼集团在归入中企旗下后，能否东山再起，还有中企是否能在技术市场两方面取得双赢，这些问题都值得我们持续关注。

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