小米HAD全场景智驾发布，支持18项新功能与体验优化，保障用户安全

雷军官宣重大消息

2月26日，小米公司董事长兼CEO雷军在社交平台上宣布，Xiaomi HAD端到端全场景智能驾驶产品正式面世，并且已经开始了大规模的推广。这一消息在业界引起了极大的关注，同时也引发了众多消费者对小米智能驾驶技术的极大兴趣。大家都在好奇，小米的智能驾驶技术究竟有何特别之处，它是否能在激烈的市场竞争中崭露头角。

智驾功能全面覆盖

小米的智能驾驶系统表现优异，涵盖了从车辆启动至停入指定停车场的整个流程，实现了从出发到抵达的无缝过渡。此次更新引入了18项新功能，并对18项现有体验进行了优化，适用于多种路况，包括高速、快速路和复杂城市道路。此外，系统还具备预学习停车场模式，为驾驶者提供全方位的辅助。

无图环境表现出色

系统分析驾驶数据以实现学习，即便在没有图像信息的情况下，其表现依然出色。它能够进行类似人类的路径规划，快速通行。这表明即便没有地图，车辆也能智能应对路况，为驾驶者提供既方便又安全的驾驶感受。这无疑是小米智能驾驶技术的一大显著优势。

安全规定严格明确

为确保用户安全，小米汽车设定了严苛的规则。驾驶者需让安全智能系统运行累计超1000公里，这涵盖自适应巡航、车道保持和高速导航辅助等功能。只有达到这些要求，驾驶者方可启用端到端全场景智能驾驶。此外，在启用该功能之前，车辆还需对停车场行驶路径有所了解。小米指出，智能驾驶并非就是自动驾驶，驾驶者必须时刻关注路况，并且要随时做好采取相应措施的准备。

SU7 Ultra实力强劲

小米SU7 Ultra作为首款配备该智能驾驶系统的车辆，被定位为“新型豪华车款”。该车型力求在性能上与保时捷媲美，在科技上超越特斯拉，同时在豪华度上与BBA品牌看齐。雷军对其能力充满信心，并设定了全年销售一万台的目标，这充分体现了他对该车型市场前景的乐观态度。

强悍性能一骑绝尘

小米SU7 Ultra配备了顶级的三电机驱动系统，其动力输出高达1548PS。它的百公里加速只需1.98秒，极速更是可以达到350公里每小时。这些令人瞩目的性能指标，无疑吸引了众多消费者的目光。这也充分证明了小米在汽车技术方面的强大实力，为小米汽车的未来发展奠定了坚实的基础。

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